2022年 ，我国的新能源汽车市场迎来了“开门红”。果真数据显示 ，1月新能源乘用车零售销量达34.7万辆 ，同比增长132%；批发销量达41.2万辆 ，同比增长141.4%。其中 ，自主品牌比亚迪涨势“凶猛” ，销量达9.32万辆 ，同比增长367.7%。
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受去年年底宣布的《关于2022年新能源汽车推广应用财务补贴政策的通知》影响 ，今年的新能源汽车补贴已经较之前退坡了30%。与此同时 ，2022年以来 ，电池级碳酸锂等价格屡立异高。有关机构预测 ，随着原质料价格不绝攀升 ，新能源汽车相关的电芯及电池系统本钱理论上的增长空间超30%。
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有关券商剖析称 ，在现实因素影响下 ，新能源车企纷纷宣布涨价也在意料之中。因此 ，有不少消费者选择提前购置 ，以锁定*优惠的价格。并且从近几年的销量情况来看 ，新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动 ，面对旺盛的下游需求 ，未来新能源汽趁魅整体仍会稳步增长 ，很有可能会延续2021年的体现 ，实现逆市火热。
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虽然 ，新能源汽车市场也乐成吸引了众多资本下场 ，在该行业 ，“跨界”已不是什么新鲜事了。就在近日 ，美的旗下的安庆威灵于安徽省安庆市 ，举行了新能源汽车零部件战略新基地签约及涤讪仪式。作为美的集团的重要战略项目 ，该基地总投资约110亿元 ，预计建成后年产能可达6000万套 ，年产值400亿元。美的集团副总裁在致辞中体现：“美的新能源汽车零部件基地 ，是美的集团有史以来投资总金额*大的项目之一。”
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且新能源汽车相关企业在业绩的体现确实足够亮眼。如新能源汽车电子解决计划供应商英恒科技 ，得益于与上汽集团、北汽集团、比亚迪等的相助 ，2021年全年公司整体收入增长50%以上 ，发动公司纯利也泛起强劲增长 ，预计同比增加超70%。在2月16日午盘开始后 ，英恒科技股价立即涨超9%。
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值得关注的是 ，目前的新能源汽车市场 ，除比亚迪外 ，上汽、广汽、祥瑞等自主品牌也均在一月份实现了同比大幅增长 ，频现高光时刻。企业果真数据显示 ，上汽乘用车新能源1月销量抵达1.6万辆 ，同比增长22.6%；广汽埃安也抵达了1.6万辆 ，同比增长117.93%。
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另外 ，小鹏、理想、哪吒等造车新势力体现也很优异 ，1月份销量划分为12922辆、12268辆、11109辆 ，同比划分增长114.8%、128.1%、401.5%。
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乐观预期下 ，2022年新能源汽车销量将达500万辆 ，同比增长47%。按此推算 ，2022年新能源汽车市场渗透率将凌驾15%。展望新能源汽车行业的生长趋势 ，可以发明 ，新能源汽车未来将成为电动化与智能化高度融合的载体 ，作为交通领域“脱碳”的主力选手 ，推动汽车生态重塑。
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